ପ୍ରତ୍ୟେକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ମାଇକ୍ରୋ ଡିସି ମୋଟର ପଛରେ ଏକ ସତର୍କତାର ସହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଥାଏ। TT MOTOR ରେ, ଆମେ କେବଳ ଉପାଦାନ କିଣୁ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଠି କରୁନାହୁଁ। ଆମେ ରୋଟରକୁ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କରିବା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁ। ଏହି ଲେଖାଟି ଆପଣଙ୍କୁ ଆମର କାରଖାନା ଭିତରକୁ ନେଇଯାଏ ଏବଂ ଦେଖାଇଥାଏ ଯେ ଆମେ କିପରି କଞ୍ଚାମାଲକୁ ସଠିକ୍ ମୋଟରରେ ପରିଣତ କରୁ ଯାହା ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ସ୍ମାର୍ଟ ଲକ୍, ଡାକ୍ତରୀ ଡିଭାଇସ୍, ରୋବୋଟ୍ ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ।
୧.ପ୍ରିସିସନ୍ ୱାଇଣ୍ଡିଂ: ମୋଟରର ହୃଦୟ
ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ରୋଟର କଏଲଗୁଡ଼ିକର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ଆମର ବ୍ରଶ୍ ହୋଇଥିବା ଲୁହା-କୋର୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଆମେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ ଯାହା ଲେମିନେଟେଡ୍ ଷ୍ଟାକ୍ ଉପରେ ତମ୍ବା ତାରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ତର କରିଥାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ୱାଇଣ୍ଡିଂକୁ ସଠିକ୍ ସଂଖ୍ୟାର ମୋଡ଼, ସଠିକ୍ ଟେନସନ୍ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ତର ସଂରଚନା ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଆମର ମେସିନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ତାର ଟେନସନ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ଯଦି କୌଣସି ବିଚ୍ୟୁତି ଘଟେ ତେବେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। କୋରଲେସ୍ (ହୋଲୋ-କପ୍) ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ୱାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆହୁରି ସୂକ୍ଷ୍ମ। ଏକ ସ୍ୱୟଂ-ସମର୍ଥନକାରୀ ତମ୍ବା କଏଲ କୌଣସି ଲୁହା କୋର ବିନା ଏକ କପ୍ ଆକାରରେ କ୍ଷତ ହୋଇଥାଏ। ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଶୂନ୍ୟ କଗିଂ ଟର୍କ ସହିତ ଏକ ହାଲୁକା, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ରୋଟର। ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଚ୍ କ୍ଷତ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସର୍ଟସ୍ କିମ୍ବା ଇନସୁଲେସନ ଦୁର୍ବଳତା ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସର୍ଜ ପରୀକ୍ଷା ପାସ୍ କରନ୍ତି।
୨.ଗିଅରବକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଟର୍କ ପାଇଁ ପ୍ରିସିସନ୍ ଗିଅର୍ସ
ଆମର ଅନେକ ମୋଟରରେ ଏକ ପ୍ଲାନେଟ୍ରି, ସ୍ପର, କିମ୍ବା ୱର୍ମ ଗିଅରବକ୍ସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଗିଅରବକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ସଫା ପରିବେଶରେ କରାଯାଏ। କଠିନ ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ପ୍ଲାନେଟ୍ରି ଗିଅର (ମଡ୍ୟୁଲ୍ 0.15 ରୁ 0.6) ସୁଇ ବିୟରିଂ ସହିତ କ୍ୟାରିଅରରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଏ। ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ମାପ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅରକୁ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ଫିନିସ୍ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ। ଗିଅରବକ୍ସ ହାଉସିଂକୁ କଡ଼ା ସହନଶୀଳତାରେ ମେସିନ୍ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ସହିତ ମେଶିନ୍ ହୁଏ। ଆସେମ୍ବଲି ପରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର ହେବାକୁ ଦେବା ପାଇଁ କିଛି ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଚାଲ-ଇନ୍ କରାଯାଏ, ତା’ପରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଗତି ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ପାଇଁ ମାପ କରାଯାଏ। ଏକ ଶବ୍ଦଯୁକ୍ତ ଗିଅରବକ୍ସ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଏ। ଆମର ୱର୍ମ ଗିଅରବକ୍ସ, ଯେପରିକି TWG2534 ସିରିଜ୍, ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ସାଦୃଶ୍ୟତା ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ଅତିରିକ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପାଏ।
୩. ଫାଇନାଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ସୋଲଡରିଂ
ରୋଟର, ଚୁମ୍ବକ, ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଅନ୍ତିମ ସଂଲଗ୍ନରେ ଏକାଠି କରାଯାଏ। ବ୍ରଶ୍ ହୋଇଥିବା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ କିମ୍ବା କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ସହିତ ବ୍ରଶ୍ ହୋଲ୍ଡରକୁ କମ୍ୟୁଟେଟର ସହିତ ସତର୍କତାର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଏ। ଆମେ ରୋଟରକୁ ହାଉସିଂରେ ସନ୍ନିବେଶ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପିକ୍-ଏଣ୍ଡ-ପ୍ଲେସ୍ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ, ତା’ପରେ କ୍ରିମ୍ପିଂ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁ ଫାଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ କରାଯାଏ। ଥଣ୍ଡା ସନ୍ଧିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୋଲଡରିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ତାରଗୁଡ଼ିକୁ ଟର୍ମିନାଲରେ ସୋଲଡର କରାଯାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୋଟର ତା’ପରେ ଏକ ଅନନ୍ୟ କୋଡ୍ ସହିତ ଏହାର ଲେବଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉତ୍ପାଦନ ତଥ୍ୟକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ।
୪. ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ପରୀକ୍ଷଣ
ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ନାହିଁ - ଏହା ନିର୍ମିତ। ତଥାପି, ଆମେ କାରଖାନା ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୋଟରର 100% ପରୀକ୍ଷଣ କରୁ। ପରୀକ୍ଷଣ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନୋ-ଲୋଡ୍ ଗତି, ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ଗତି, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ ଟର୍କ ମାପ କରେ। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ପାଇଁ, ଆମେ ହଲ୍ ସେନ୍ସର ସିଗନାଲ ଏବଂ କମ୍ୟୁଟେସନ୍ କ୍ରମ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରୁ। ପ୍ରତିନିଧି ନମୁନା ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଆନିକୋଇକ୍ ଚାମ୍ବରରେ ମାପ କରାଯାଏ। ଯେକୌଣସି ପାରାମିଟର ବିଫଳ ହେଉଥିବା ଯେକୌଣସି ମୋଟରକୁ ପୁନଃକାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଫ୍ଲାଗ୍ କରାଯାଏ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯାଏ। ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା ରେକର୍ଡ ରଖୁ, ଯାହା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ଅନୁମତି ଦିଏ। ନିୟମିତ ପରୀକ୍ଷଣ ସହିତ, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦନ ଲଟ୍ ରୁ ନମୁନା ୟୁନିଟ୍ ଉପରେ ଜୀବନ ପରୀକ୍ଷା (ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ଉପରେ 1000 ଘଣ୍ଟା ନିରନ୍ତର ଚାଲିବା) ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ପରୀକ୍ଷଣ କରୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୮-୨୦୨୬