TT MOTOR ର TDC2030 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ଏକ 20mm-ବ୍ୟସାର ବ୍ରଶ୍ ହୋଇଥିବା DC ମୋଟର ଯାହା ଏକ କୋରଲେସ୍ (ହୋଲୋ-କପ୍) ରୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ବହନ କରେ। ପାରମ୍ପରିକ ଲୁହା-କୋର୍ ମୋଟର ପରି ନୁହେଁ, କୋରଲେସ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କଗିଙ୍ଗ ଟର୍କକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ରୋଟର ଜଡ଼ତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ସୁଗମ କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। 6V ଏବଂ 12V ପ୍ରକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏହି ମୋଟର ବ୍ୟାଟେରୀ-ଚାଳିତ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିଭାଇସ୍, ମେଡିକାଲ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ପ୍ରିସିସନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ।
1. ଦୁଇଟି ଭୋଲଟେଜ୍ ବିକଳ୍ପ - 6V ଏବଂ 12V
ଉଭୟ ମଡେଲ୍ ସମାନ 20mm ବ୍ୟାସ ଏବଂ 30mm ଶରୀର ଲମ୍ବ (ନାମକ) ସେୟାର କରନ୍ତି, ମାତ୍ର 48 ଗ୍ରାମ ଓଜନ। ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରାୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ଗତି ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ଟର୍କ ହାସଲ କରେ, ଯେତେବେଳେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡରେ କମ୍ କରେଣ୍ଟ ଟାଣିଥାଏ।
୨. ଉଚ୍ଚ ଗତିରୁ ଟର୍କ ଅନୁପାତ - କୋରଲେସ୍ ସୁବିଧା
TDC2030-1211 ବିନା ଲୋଡରେ 11,400 rpm ରେ ଘୂରେ - ଏକ 20mm ବ୍ରଶ୍ ହୋଇଥିବା ମୋଟର ପାଇଁ ବହୁତ ଅଧିକ। ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ (40 g·cm) ତଳେ ମଧ୍ୟ, ଏହା 10,500 rpm ବଜାୟ ରଖେ, ଯାହା କେବଳ 8% ହ୍ରାସ। ଏହି କଠିନ ଗତି-ଟର୍କ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି କୋରଲେସ୍ ୱାଇଣ୍ଡିଂର ଏକ ସିଧାସଳଖ ଲାଭ: କୌଣସି ଲୁହା ସାଚୁରେସନ୍ ନାହିଁ, କମ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମୟ ସ୍ଥିର, ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆର୍ମେଚର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା।
ପ୍ରୟୋଗର ପ୍ରଭାବ: ଡେଣ୍ଟାଲ୍ ଡ୍ରିଲ୍, କସମେଟିକ୍ ବ୍ରଶ୍, କିମ୍ବା କ୍ଷୁଦ୍ର ପମ୍ପ ଭଳି ଡିଭାଇସ୍ ପାଇଁ, ଲୋଡ୍ ହ୍ରାସ ପାଇଲେ ମଧ୍ୟ ମୋଟର ସ୍ଥିର ଗତି ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।
3. ବର୍ତ୍ତମାନର ବ୍ୟବହାର - ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ଉପରେ, 6V ମଡେଲ୍ 240 mA ଟାଣେ; 12V ମଡେଲ୍ 490 mA ଟାଣେ। ଇନପୁଟ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି:
6V ସଂସ୍କରଣ: 6V × 0.24A = 1.44W ଇନପୁଟ, ଆଉଟପୁଟ 1.1W → ଦକ୍ଷତା ≈ 76%।
୧୨V ସଂସ୍କରଣ: ୧୨V × ୦.୪୯A = ୫.୮୮W ଇନପୁଟ୍, ଆଉଟପୁଟ୍ ୪.୩୫W → ଦକ୍ଷତା ≈ ୭୪%।
ବ୍ରଶ୍ ହୋଇଥିବା ମୋଟର ପାଇଁ ଉଭୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ବିଶେଷକରି କୋରଲେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏଡି କରେଣ୍ଟ କ୍ଷତିକୁ କମ କରିଥାଏ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳିତ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ (ଯଥା, ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ମାଲିସର୍, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟୁଥବ୍ରସ୍) ପାଇଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ କମ୍ ଗରମ ଏବଂ ଅଧିକ ସମୟ ଚାଲିବା।
୪. ଷ୍ଟଲ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ କରେଣ୍ଟ
6V ମଡେଲ: ଷ୍ଟଲ୍ ଟର୍କ 260 g·cm, ଷ୍ଟଲ୍ କରେଣ୍ଟ 2.85A। ଏହା ପ୍ରାୟ 12× ରେଟେଡ୍ ଟର୍କ, କିନ୍ତୁ 12× ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ।
12V ମଡେଲ୍: ଷ୍ଟଲ୍ ଟର୍କ 105 g·cm, ଷ୍ଟଲ୍ କରେଣ୍ଟ 5.65A। ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ, ନିମ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରରେ ଅଧିକ ଷ୍ଟଲ୍ ଟର୍କ ଥାଏ - ଏହା ଭିନ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତିରୋଧ (ଅଧିକ ମୋଡ଼, ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଟର୍କ ସ୍ଥିର) ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ।
ବ୍ୟବହାରିକ ଅର୍ଥ: 6V ସଂସ୍କରଣ ବହୁତ ଅଧିକ ଅଟକି ରହିଥିବା ଭାରକୁ ଭାଙ୍ଗି ପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବହୁତ ଅଧିକ ଇନରସ୍ କରେଣ୍ଟର ମୂଲ୍ୟରେ। 12V ସଂସ୍କରଣ କମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ କିନ୍ତୁ ଦ୍ରୁତ ଗତି ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଭଲ।
୫. ଭୌତିକ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟ
ମୋଟରଟିର ଓଜନ କେବଳ 48 ଗ୍ରାମ ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟାସ 20 ମିମି କମ୍ପାକ୍ଟ। TT MOTORର TDC ସିରିଜର ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ:
କମ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଧାତୁ ବ୍ରଶ୍ (୧୦୦୦ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ)।
ସ୍ୱୟଂ-ସମର୍ଥକ ତମ୍ବା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ - କୌଣସି ଲୁହା କୋର ନାହିଁ, ତେଣୁ କୌଣସି କଗିଙ୍ଗ ନାହିଁ।
ସ୍ଲିଭ୍ ବିୟରିଂ କିମ୍ବା ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବଲ୍ ବିୟରିଂ।
ମୋଟରକୁ ବିଭିନ୍ନ ଶାଫ୍ଟ ଲମ୍ବ, କନେକ୍ଟର, କିମ୍ବା ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ (ଯଥା, ଗ୍ରହୀ କିମ୍ବା ସ୍ପର) ସହିତ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୮-୨୦୨୬